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97年8月17日1060次台東→樹林自強號
請問97年8月17日1060次台東→樹林自強號為何是DR2900/3000+DR2900/3000+DR2800呢!
謝謝您!!
藏經閣教主
這位大大您好
DR2900是會與DR3000型一同聯結運轉的喔
因為兩者早期的差別在於:DR2900型沒有局徽,而DR3000型有
但是現在都已補上,兩者間已經沒有任何差別了
但是DR2800是「不可以」與上述兩者一同聯控運轉喔!
因為DR2800是有變電箱滴(和舊型莒光號、復興號一樣的規格)
但其他兩者都沒有(所以就是在機電系統方面是有差別的)
小億~
這就給你97.8.17日當天花東線上1060次列車編組;
DR2804.2857.2813+2902.2951.2901+3032.3086.3031
我還找到當日的本務司機員,很肯定的告訴我當日的本務車是DR2804,所以最前一組是2800型;因為當日編組特殊所以印象深刻,DMU三輛一組前後為動力車,非常少會編成兩輛動力車不同車型,至今我只遇過一次,那也只是暫時的權宜措施,很快就會恢復原車型。
愛上新世界
所有台鐵購入的柴聯車 包括DRC 都是可已聯掛的 所以 妳看到的編組很可能是因為旅客多所以加掛的 也有可能是迴送 所以見怪不怪囉
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97年8月17日1060次台東→樹林自強號
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DR2900是會與DR3000型一同聯結運轉的喔
因為兩者早期的差別在於:DR2900型沒有局徽,而DR3000型有
但是現在都已補上,兩者間已經沒有任何差別了
但是DR2800是「不可以」與上述兩者一同聯控運轉喔!
因為DR2800是有變電箱滴(和舊型莒光號、復興號一樣的規格)
但其他兩者都沒有(所以就是在機電系統方面是有差別的)
DR2804.2857.2813+2902.2951.2901+3032.3086.3031
我還找到當日的本務司機員,很肯定的告訴我當日的本務車是DR2804,所以最前一組是2800型;因為當日編組特殊所以印象深刻,DMU三輛一組前後為動力車,非常少會編成兩輛動力車不同車型,至今我只遇過一次,那也只是暫時的權宜措施,很快就會恢復原車型。